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這些年，作為制冷體系核心部件的鹽水機(jī)組，除了本身功能的不斷完善外，其研討與開發(fā)一直是環(huán)繞環(huán)保和節(jié)能兩大主題打開的，主要有如下幾個方面的技能開展。

一、變頻技能和數(shù)碼漩渦

緊縮機(jī)無級接連調(diào)理容量，能更好地匹配鹽水機(jī)組負(fù)荷改變，有效提高機(jī)組的全工況運行效率和習(xí)慣性。變頻翻滾活塞和旋窩緊縮機(jī)現(xiàn)已廣泛地用于各類空調(diào)機(jī)組，現(xiàn)在變頻技能正在拓展使用到活塞式、螺桿式甚至離心式緊縮機(jī)上，冰箱用變頻活塞緊縮機(jī)產(chǎn)值也逐漸拓展。中國2008年9月公布的新版空調(diào)能效規(guī)范將會進(jìn)一步影響變頻技能的開展。機(jī)械接連變?nèi)萘康臄?shù)碼漩渦緊縮機(jī)在多聯(lián)空調(diào)機(jī)組中的使用份額在逐漸拓展。

二、順應(yīng)制冷劑的變化

對臭氧層有毀壞作用的CFCs和HCFCs類制冷劑，是《蒙特利爾議定書》規(guī)則的淘汰物質(zhì)，1980年代后期開端逐漸被HFCs及自然工質(zhì)替代。緊縮機(jī)為順應(yīng)替代制冷劑而在技術(shù)上進(jìn)行了較大改良，開發(fā)出R134a，R404A，R407C和R410A等HFCs類制冷劑緊縮機(jī)，以及R600a和R290等HCs類制冷劑緊縮機(jī)。CO2跨臨界循環(huán)用緊縮機(jī)曾經(jīng)勝利用于汽車空調(diào)和熱泵熱水器，普通CO2壓縮機(jī)與NH3復(fù)疊系統(tǒng)正在用于商用冷凍，封鎖式NH3緊縮機(jī)正在用于空調(diào)和冰箱。

三、經(jīng)濟(jì)器補氣和單機(jī)多級緊縮

單級緊縮制冷體系正常作業(yè)的冷凝、蒸騰溫度差為40-60℃，在深冷和低氣溫空氣源熱泵等場合，這一溫差可到達(dá)75℃。為使單臺緊縮機(jī)可以發(fā)生較大溫差，經(jīng)濟(jì)器補氣(EVI)的螺桿壓縮機(jī)和渦旋緊縮機(jī)都已批量生產(chǎn)，補氣的活塞緊縮機(jī)和翻滾活塞緊縮機(jī)也有研討。單機(jī)二級緊縮的多缸活塞緊縮機(jī)在冷凍設(shè)備使用越來越遍及，單機(jī)二級緊縮的雙缸翻滾活塞緊縮機(jī)已成功研制并開端使用。單機(jī)三級緊縮的離心緊縮機(jī)已是能效高的象征商品。

四、特殊和特地用處的緊縮機(jī)

軸封是大巴空調(diào)用緊縮機(jī)的中心部件，該緊縮機(jī)仍是國內(nèi)品牌主導(dǎo)?？諝庠礋岜脽崴鲗Ｓ玫臐L動活塞緊縮機(jī)曾經(jīng)批量消費。12V,24V和48V直流電等各種特殊電源驅(qū)動的空調(diào)、冰箱用緊縮機(jī)也已陸續(xù)量產(chǎn)，并以滾動活塞式、活塞式、三角轉(zhuǎn)子式為主。微電子器件冷卻和人體空調(diào)用的微型緊縮機(jī)也在研發(fā)中。

總之，緊縮機(jī)技術(shù)要順應(yīng)時期的變化，不時完善本身性能，持續(xù)擴(kuò)展應(yīng)用范疇，同時不時研發(fā)新型緊縮機(jī)。

五、拓展容量規(guī)模和使用范疇

歷時最長、習(xí)慣最強(qiáng)的往復(fù)活塞緊縮機(jī)是一種寬容量規(guī)模的通用機(jī)型，在冰箱和商業(yè)冷凍范疇持續(xù)名列前茅，而在空調(diào)范疇面遭到翻滾活塞式、渦旋式和螺桿式緊縮機(jī)的挑戰(zhàn)。

帶磁懸浮軸承的緊湊型離心緊縮機(jī)，是高度機(jī)電一體化的商品，開始使用于鹽水機(jī)組，并與螺桿緊縮機(jī)的容量開端堆疊。大型渦旋緊縮機(jī)和全封閉螺桿緊縮機(jī)現(xiàn)已批量生產(chǎn)，二者在容量上現(xiàn)已聯(lián)接，用于冷凍的渦旋緊縮機(jī)產(chǎn)值持續(xù)增長，三螺桿緊縮機(jī)也投放市場。翻滾活塞緊縮機(jī)容量規(guī)?，F(xiàn)已拓展上至14hp，下至1/8hp。為解決使用R410A后的走漏和磨損問題，對翻滾活塞緊縮機(jī)的變形結(jié)構(gòu)研討反?；顫?，其間搖擺轉(zhuǎn)子緊縮機(jī)得到工程使用。