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　　　1. 冷卻不足
　　功率較大的壓縮機(jī)一般為回風(fēng)冷卻式。蒸發(fā)溫度越低，質(zhì)量流量越小。當(dāng)蒸發(fā)溫度非常低(超過制造商的規(guī)格)，流量不足以冷卻電機(jī)，電機(jī)將在更高的溫度下運(yùn)行。氣冷式壓縮機(jī)(一般不超過10馬力)對(duì)回氣的依賴性不大，但對(duì)壓縮機(jī)的環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求。
　　大量的制冷劑泄漏也會(huì)減少系統(tǒng)的質(zhì)量流量，電機(jī)的冷卻也會(huì)受到影響。例如壓縮機(jī)排氣溫度過高。
　　所有的壓縮機(jī)都有安全的運(yùn)行條件。安全條件的主要考慮因素是壓縮機(jī)和電機(jī)的負(fù)荷和冷卻。由于不同溫度區(qū)的壓縮機(jī)價(jià)格不同，以往在中國(guó)使用制冷行業(yè)范圍以外的壓縮機(jī)是很常見的。隨著專業(yè)知識(shí)的增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)條件的改善，情況有了明顯的改善。
　　2. 缺相、電源電壓異常
　　電壓異常和缺相容易損壞任何電機(jī)。電源電壓的變化范圍不得超過額定電壓的±10%。三相電壓不平衡不超過5%。大功率電機(jī)須獨(dú)立供電，防止其他大功率設(shè)備在同線起動(dòng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生低電壓。電機(jī)電源線須能夠承載電機(jī)的額定電流。
　　如果壓縮機(jī)在缺相時(shí)運(yùn)行，壓縮機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行，但負(fù)荷電流較大。電機(jī)繞組會(huì)迅速過熱，壓縮機(jī)在正常情況下會(huì)受到熱保護(hù)。當(dāng)電機(jī)繞組冷卻到設(shè)定溫度時(shí)，接觸器將關(guān)閉，而壓縮機(jī)不能啟動(dòng)，轉(zhuǎn)子將出現(xiàn)鎖定，進(jìn)入“鎖定轉(zhuǎn)子熱保護(hù)鎖定轉(zhuǎn)子”死循環(huán)。
　　為防止壓縮機(jī)無相運(yùn)行，三相供電壓縮機(jī)安裝了相序保護(hù)裝置，其功能有兩種:一是防止相序錯(cuò)誤，二是防止壓縮機(jī)無相運(yùn)行。
　　現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)繞組間的相電流差很小，三相平衡時(shí)相電流差可以忽略。在理想狀態(tài)下，相位電壓總是相等的。只要將保護(hù)器連接在任何相位上，就可以防止過流造成的損壞。
　　實(shí)際上，很難保證相電壓平衡。以標(biāo)稱380V三相電源為例，壓縮機(jī)端子測(cè)得的電壓分別為380V、366v和400V?？捎?jì)算出三相電壓平均為382v，偏差為20V，電壓不平衡百分比為5.2%。
　　由于電壓不平衡，負(fù)載電流不平衡是正常運(yùn)行時(shí)電壓不平衡百分比的4-10倍。在前面的例子中，5.2%的不平衡電壓可能導(dǎo)致50%的電流不平衡。

　　3.交流接觸器的問題
　　交流接觸器是電機(jī)控制電路中的重要部件之一。不合理的選擇可以破壞壓縮機(jī)。根據(jù)負(fù)載的大小，正確選擇接觸器是非常重要的。
　　交流接觸器須能夠滿足快速循環(huán)、連續(xù)過載和低壓等惡劣條件。它們須有足夠大的面積來散發(fā)由負(fù)載電流產(chǎn)生的熱量，并且須選擇接觸材料，以防止在高電流條件下焊接，如啟動(dòng)或鎖定轉(zhuǎn)子。
　　為了安全可靠，壓縮機(jī)接觸器應(yīng)同時(shí)斷開三相電路。谷輪公司不推薦打破兩相電路的方法。
　　接觸器的額定電流不得低于壓縮機(jī)額定板上的額定電流。體積小或質(zhì)量差的接觸器不能承受壓縮機(jī)啟動(dòng)、鎖轉(zhuǎn)子和低壓造成的大電流沖擊。容易引起單相或多相接觸震動(dòng)、焊接甚至脫落，造成電機(jī)損壞。
　　接觸器接觸器振動(dòng)頻繁啟動(dòng)和停止電機(jī)。電機(jī)頻繁起動(dòng)，起動(dòng)電流大，加熱會(huì)加劇繞組絕緣老化。在每次啟動(dòng)時(shí)，磁轉(zhuǎn)矩使電機(jī)繞組輕微移動(dòng)并相互摩擦。如果有其他因素(如金屬屑、潤(rùn)滑油絕緣不良等)，很容易造成繞組之間短路。熱保護(hù)系統(tǒng)不是為了防止這種損壞而設(shè)計(jì)的。此外，抖動(dòng)接觸器線圈容易發(fā)生故障。如果接觸線圈損壞，很容易出現(xiàn)單相狀態(tài)。
　　如果選擇的接觸器太小，接觸器不能承受頻繁的開關(guān)周期或控制電路電壓不穩(wěn)定造成的電弧和高溫，可能會(huì)焊接或從接觸器載體上脫落。焊接觸點(diǎn)產(chǎn)生永久單相狀態(tài)，使過載保護(hù)器連續(xù)開關(guān)。
　　應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào),接觸器接觸焊接后,所有的控件(如高、低電壓控制、油壓控制,除霜控制,等等),依賴于接觸器斷開電源電路的壓縮機(jī)都是無效的,和壓縮機(jī)處于無保護(hù)狀態(tài)。因此，當(dāng)電機(jī)燒壞時(shí)，須檢查接觸器。接觸器是導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)損壞的重要原因，但經(jīng)常被人遺忘。
　　交流接觸器接觸粘著后，無論主板是否有輸出，壓縮機(jī)都會(huì)工作。如果長(zhǎng)時(shí)間沒有保護(hù)，壓縮機(jī)將會(huì)損壞。更換壓縮機(jī)時(shí)，要查明壓縮機(jī)損壞的原因，檢查交流接觸器是否正常，是否有缺相和粘連。不僅可以更換壓縮機(jī)，而且不去調(diào)查原因，必然會(huì)導(dǎo)致更換壓縮機(jī)的二次損壞。
　　4. 壓縮機(jī)缺油
　　機(jī)油短缺是壓縮機(jī)容易發(fā)現(xiàn)的故障之一。壓縮機(jī)缺油時(shí)，曲軸箱內(nèi)機(jī)油很少或沒有，容易燒壞壓縮機(jī)。
　　缺油會(huì)造成嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足。壓縮機(jī)缺油的根本原因不是壓縮機(jī)運(yùn)行油的量和速度，而是系統(tǒng)回油差。安裝油分離器可以快速回油，延長(zhǎng)壓縮機(jī)不回油的運(yùn)行時(shí)間。蒸發(fā)器和回氣管道的設(shè)計(jì)須考慮回油問題。避免頻繁啟動(dòng)、定期除霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑和及時(shí)更換磨損的活塞等維護(hù)措施也有助于回油。
　　回流液和制冷劑的運(yùn)移會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，不利于油膜的形成;油泵失效和油路堵塞會(huì)影響供油和油壓，導(dǎo)致摩擦面上缺油;摩擦表面的高溫會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油分解，使?jié)櫥褪?rùn)滑能力。這三種問題引起的潤(rùn)滑不足往往會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。
　　石油短缺的根源在于體制。因此，僅僅更換壓縮機(jī)或一些附件并不能從根本上解決機(jī)油短缺的問題。